Il nuovo Opel Mokka-e ha vinto il “Volante d’oro 2021”1, battendo una forte concorrenza e conquistando uno dei premi più prestigiosi dell’industria automotive nella categoria “Miglior Automobile sotto i 25.000 euro”.
Con Opel Mokka-e prosegue la serie di successi della Casa tedesca in questo premio. Solo lo scorso anno, Opel Corsa-e elettrica a batteria portò il “Volante d’Oro”2 a Rüsselsheim. Dopo Opel Ampera-e nel 2017 e Opel Corsa-e nel 2020, Opel Mokka-e diventa il terzo modello elettrico e il primo SUV di Opel a ricevere l’ambito titolo. I veicoli elettrici con il marchio del Blitz elettrizzano esperti e lettori di AUTO BILD e di BILD am SONNTAG, proprio come accade ai clienti.
“Il nostro Opel Mokka-e è tutt’altro che ordinario e lo ha dimostrato ancora una volta al ‘Volante d’Oro” di quest’anno”, ha dichiarato Uwe Hochgeschurtz, CEO Opel, nel corso della cerimonia di premiazione svoltasi ieri sera presso la Axel Springer Haus a Berlino. “Grazie a tecnologie all’avanguardia e a un design senza compromessi, Opel Mokka-e rende divertente la mobilità elettrica. Siamo molto felici che i nostri clienti, i lettori di AUTO BILD e BILD am SONNTAG e la giuria degli esperti la pensino allo stesso modo”.
Il nuovo Opel Mokka-e colpisce per il suo design audace e puro e anche per le sue prestazioni. La potente e praticamente silenziosa trazione elettrica di Opel Mokka-e produce 100 kW/136 CV e una coppia massima di 260 Newton metri. La batteria da 50 kWh consente di raggiungere fino a 338 chilometri di autonomia prima di dover ricaricare, secondo il ciclo WLTP3. La velocità massima è limitata elettronicamente a 150 km/h. Il sistema di frenata rigenerativa all’avanguardia rende Opel Mokka-e ancora più efficiente e consente di recuperare energia nelle fasi di decelerazione o frenata. La batteria può essere ricaricata fino all’80 per cento in circa 30 minuti presso le stazioni pubbliche in CC da 100 kW.
Opel Mokka-e è l’ultima di una serie di vetture Opel orgogliosamente vincitrici del premio “Volante d’Oro”. Questo riconoscimento, assegnato dal 1976 da BILD am SONNTAG e dal 2009 in collaborazione con AUTO BILD, è stato conquistato dal marchio del Blitz per ben 19 volte. Tutto inizia nel 1978, due anni dopo la creazione del premio, con la Opel Senator A.
Nel percorso che porta alla vittoria del “Volante d’Oro”, i lettori di AUTO BILD e BILD am SONNTAG sono i primi a votare. Eleggono tre preferiti in ogni categoria e li mandano in finale. Sulla pista DEKRA Lausitzring, una giuria di esperti composta da giornalisti, piloti da corsa ed esperti di automobili, valuta i singoli finalisti utilizzando criteri basati sul metodo di test di AUTO BILD.
